문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 한신 고베 고속선 (문단 편집) == 역사 == * 1968년 4월 7일: 고베 고속철도 토자이선으로 니시다이~모토마치 구간 개업. 한신, 고베고속, 산요의 3개사 직통운전 개시. * 1988년 4월 1일: 철도사업법 시행으로 한신과 산요가 제2종 철도사업자로 고베고속선을 운영, 고베 고속철도가 제3종 철도사업자로 고베고속선을 소유하는 형태로 변경, 한신-산요 2개사가 직결운행. * 1995년 1월 17일: [[효고현 남부 지진]]으로 전선 불통. * 2월 1일: 고소쿠고베~모토마치 구간 운전재개. * 2월 6일: 신카이치~고속고베 구간 운전재개. * 6월 18일: 니시다이~고소쿠나가타 구간 운전재개. * 8월 13일: 고소쿠나가타~신카이치 구간 운전재개, 다이카이는 통과. * 1996년 1월 17일: 다이카이역 영업재개로 모든구간 복구. * 1998년 2월 15일: 한신우메다~산요히메지 구간 직통특급 운행개시. * 2010년 10월 1일: 산요 전기철도가 해당구간 운용을 폐지. 이에따라 운영은 한신이 담당하게됨. * 2012년 3월 20일: 다이어 개정으로 신카이치발 [[킨테츠나라역]]행 쾌속급행이 3개 설정되어 운행개시. * 2014년 4월: 전구간 역번호 도입. * 2016년 3월 19일: 다이어 개정으로 종별안내가 각 회사의 것으로 통일, 고소쿠나가타~니시모토마치간 자동안내방송은 한신음으로 변경.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기